我过第一条完全由自己的工程人员设计施工的铁路干线是哪条？是“京张铁路”！在恶劣环境中修筑铁路的人是谁？是我国杰出的爱国工程师詹天佑！
读完这篇课文，我哭了。我被詹天佑的高贵品质感动地哭了。
詹天佑，生于广州。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为“中国首位铁路总工程师”“中国铁路之父”。
詹天佑修筑京张铁路，是极其不易的。他是在我们中国被外国人极度轻蔑的环境下接受清朝政府命令他修筑铁路的任务的。外国人瞧不起中国，认为我们修不好铁路。因为那时我们中国的技术太落后，而且没有修过铁路。外国人希望他们来修，这样他们就可以尽早控制我国。甚至那时，我们的铁路干线那儿，还是外国人军队的驻扎营！这是对我们中国多么大的侮辱！
可是詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难。你们知道吗？从居庸关到八达岭，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，修筑铁路难能不易，一不小心就会坠入深谷，这是多么大的危险！可是詹天佑毅然接受任务，马上开始勘测线路、开凿隧道、设计线路……
最让我感动的是詹天佑那严谨的品质。这条铁路，是对我国有巨大意义的。如果修不好，我们的国家将进一步遭到外国人的控制、侵略。不仅如此，还会使中国的工程师失去信心。所以，修筑铁路是，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密的计算。詹天佑为了提高效率，和工人们一起干活。他任劳任怨，尽管只是个总指挥，却和工人们一起修筑。他曾说过：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，'大概'，'差不多'，这类说法不应该出自工程人员之口。”“精密”、“一点儿”……这些细节，无比体现詹天佑那严谨、精益求精的高贵品质！
就这样，铁路不满四年就竣工了。外国人给我们的期限是六年，而我们却提早很多时间修筑完。而且，还给我国节省了28万元！给了外国人一个有力的还击！
感谢你啊，“中国铁路之父”——詹天佑先生！
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