读了《火星救援》这本书,我最大的收获就只有一句话:“ahhhhhhhhhhh!......”说真的,实在是笑死我了,这一切虽说是挺切合实际的,但也扯淡到家了。那么今天,我就来介绍一下到底是什么东西让我差一点笑疯过去。
首先呢,这一本书的作者是美国人,讲的也必定是关于美国的故事(尽管书的后半部分中国发挥着不可替代的作用),主人公也是美国人,叫做马克·沃特尼。他们执行的这一次任务是阿瑞斯3,也是火星任务的第三次,在之前已经有两拨人登上火星了。在一开始,这本是一个光荣的任务,并且再火星上可以多睡40分钟(这可真是一件美事)。但是,再Sol(火星任务日)6的时候,一场意外袭来的风暴让他们浑身难受。这次风暴本来是在计划中的,但是风暴突然加强了,NASA(美国国家航空航天局)将它提升至了严重级别。这次风暴的大小是175kph(千米每小时),而整个任务的最大承受上限是150kph,所以十分有理由感到紧张。而最重要的一点是,MAV(队员们要乘坐它离开火星)最大能承受7500N的力,而这次风暴有8600N,所以必须紧急离开。但是,在从离开栖息舱到MAV的过程中,需要承受狂风的阻挠,这可不是闹着玩的。要知道,火星重力大概为地球重力的0.4倍,也就是0.4个g,所以在火星上受到的重力可没那么大。虽然所有人都没有被吹走,但是栖息舱的通信天线撑不住了,被狂风给吹断了,正向队员们扑过来。尽管大部分人都注意到了,但是走在最后面的沃特尼没有看见,被通信天线在身上扎了一个洞,还被通信天线的推力给直接带起,带上了天。太空服上有个洞,在火星大气环境下能撑不到一分钟的时间,一分钟之后沃特尼就得死翘翘。这时候,MAV因为大风已经快歪了。但是由于指挥官不想丢下沃特尼,在周围寻找了3分钟左右。这时,MAV已经达到了倾倒角度,无法再挽回倾倒的结局了。幸亏飞行员马丁内兹不是吃素的,启动了OMS(轨道循环系统),用这个来抵挡MAV倾斜。最终,指挥官终于放弃了,和大家一起回到了赫尔墨斯(船员们就是用它来火星轨道附近的)。
但诡异的一幕就在几个小时之后发生了。沃特尼在火星的沙地中躺了几个小时后,被手臂上的警报声给弄醒了。究竟沃特尼是怎么活下来的,我们下一次再说。