对每个细节都要追求极致的美。做一个像设计师一样思考的工程师。
设计不仅是美学问题。真正的设计必须将产品的外观与它的工程问题联系在一起。
设计是人造产品的灵魂内核,他最终体现在人造物由表及里的所有层次当中。
马斯克的spacex和特斯拉快要破产,他四处借钱的时候,他所承担的压力和艰难,远不是我这种普通人能比的。我这点苦又算什么艰难呢?熬一熬总会过去的。
不要一上去就做自动化,而是先手动试一下,确认流程确实可行,再将流程自动化。
1、没有什么是我们做不了的,之前没有人做过,不代表我们做不了。
别人能做的,我们一定能做;别人做不了的,我们也能做。不要说不行。
就是要做人类历史上没人做过的事情,很多人都在卷的事情不要去做,大家都在卷的东西是没有利润,
内卷就意味着亏损和倒闭。要走窄门,走新路,走少有人走的路。
大规模培训的事情不要去做,能培训你也能培训其他人,这样一来你的可替代性很强。
比如什么副业项目大规模培训的都是不赚钱的,大家都在卷同一件事。
大家都在卷学历,那么卷学历就不是好选择。
2、对自己的事业极度热爱,工作到深夜依然是亢奋的状态。一直工作到没体力为止,累了就直接睡办公桌底下。打游戏并不影响工作,偶尔打游戏庆祝一下也行。
3、想办法控制成本,将成本砍半,甚至砍到原来的十分之一、百分之一。敢想敢干。将时间砍半,十天做的事情想办法5天甚至一天做完。
4、从失败中学习。失败能快速地发现问题,找到问题就能找到解决方案。
马斯克的五步工作法:
1、质疑每项要求。提出任何一项要求时,都应该附上提出这一要求的人。永远不要接受一项来自某个部门的要求,你必须知道提出这项要求的人的名字。接下来你应该质疑这项要求,不管提出这项要求的人多聪明。聪明人提出的要求才是最危险的,因为人们不太可能质疑他们。必须质疑所有人,包括马斯克本人。质疑后,大家就要改进要求,让他变得不那么蠢。
2、删除要求当中所有能删除的部分和流程。如果删除的部分没有达到原来的10%,那么说明删减得不够多。
3、简化和优化。
4、加快周转时间。每个流程都可以更快。
5、自动化。
所有技术经理都必须有实战经验。比如说软件团队的管理人员必须至少花20%的时间进行编程。
“你好我好大家好”是危险的。人们会因此不再质疑同事的工作成果,人们天然有一种倾向不想把关系好的同事踢下船,这是一种危险倾向。
犯错没关系,但错了还不肯低头就不行。
不要要求团队做你自己都不愿意做的事。
每当有问题需要解决时,不要只跟你直接管理的负责人聊。深入调研要跨层级沟通,去跟属下的属下直接交流。
招聘态度端正的人。技能是可以教的,但要扭转一个人的工作态度太费劲了。